O presidente da República, Luiz Inácio
Lula da Silva, disse ontem que irá
transformar o Aeroporto Internacional de
Viracopos no maior terminal de passageiros
do Estado de São Paulo. O anúncio foi
feito durante a visita do petista a
Campinas para autorizar o início das obras
do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)
em vários municípios paulistas. Lula disse
que irá investir em obras de ampliação do
terminal e que, futuramente, Viracopos irá
“repartir a demanda de passageiros com a
do Aeroporto Internacional de Cumbica, em
Guarulhos”.
Na esteira das obras, o petista reafirmou
a construção da segunda pista de pousos e
decolagens e de um grande terminal de
passageiros. A previsão da Empresa
Brasileira de Infra-Estrutura
Aeroportuária (Infraero) é de que a
segunda pista fique pronta em agosto de
2010. As obras devem ter início em
setembro de 2009 e o custo irá variar
entre R$ 300 milhões e R$ 400 milhões. Já
no caso do novo terminal de passageiros,
não há expectativa para início da
construção, mas há previsão para o
término: 2014.
As duas intervenções, de acordo com a
Infraero, irão aumentar a capacidade
usuários dos atuais 2 milhões para 9
milhões por ano. Dados da estatal já
mostram que Viracopos tem expandido a
demanda. Segundo um levantamento da
empresa, no primeiro trimestre deste ano,
a alta foi de 19% em relação a 2007. No
período, 231.281 passageiros passaram por
Viracopos. No ano passado, o movimento foi
de 193.860 pessoas. A quantidade de
aeronaves também aumentou frente ao ano
anterior. No primeiro trimestre de 2008,
foram registrados 7.435 aviões. Em 2007,
5.968 equipamentos realizaram operações em
Viracopos. A variação de um ano em relação
ao outro foi de 24,5%. Os números
expressam os vôos regulares, aviação
executiva e também os cargueiros.
“Não estou aqui apenas para assinar
contratos do PAC, mas quero dizer aos
prefeitos da região que o aeroporto de
Campinas será o grande aeroporto de São
Paulo e irá repartir com Cumbica vôos
nacionais e internacionais”, disse Lula.
Desapropriação
Para a ampliação de Viracopos, serão
desapropriados mais quatro ou cinco
quilômetros quadrados. Com a alteração, a
área total do novo sítio aeroportuário
subirá de 21,5 quilômetros quadrados para
25 quilômetros quadrados. A nova área que
será desapropriada por meio de decreto
municipal para a ampliação do terminal
fica do lado esquerdo da atual pista e
inclui terrenos antes e depois da Rodovia
Santos Dumont. Parte será utilizada para a
construção de hangares e outra servirá
como proteção em decorrência da curva de
ruído. Na área que tem entre 4 e 5
quilômetros quadrados não há nenhuma
edificação. De acordo com os executivos da
Infraero, as novas alterações foram
necessárias porque houve mudanças pontuais
no desenho de uma futura quarta pista
incluída na revisão do plano diretor que
norteará a ampliação de Viracopos até
2030.
O NÚMERO
88 MILHÕES De passageiros por ano é a
previsão do plano diretor em 2030 para o
Aeroporto Internacional de Viracopos.
Festa política marcou passagem do
presidente
Visita de Lula teve discursos inflamados,
bandeiras do PT, bonés da CEF e a presença
de prefeitos e secretários
Bandeiras do PT, discursos inflamados
principalmente do prefeito de Campinas,
Hélio de Oliveira Santos (PDT), e bonés
com a sigla da Caixa Econômica Federal
(CEF) enfeitando as cabeças dos moradores
dos diversos bairros que serão
beneficiados com as obras do Programa de
Aceleração do Crescimento (PAC), deram o
tom político ontem durante a visita do
presidente da República, Luiz Inácio Lula
da Silva, à RMC. Alguns prefeitos, que
vieram assinar o contrato com o governo
federal, trouxeram claques. A cada anúncio
do nome do chefe do Executivo municipal,
ouviam-se palmas e gritos. O prefeito de
Hortolândia, Ângelo Perugini (PT), chegou
a mandar beijinhos para a platéia.
Homens engravatados se misturavam aos
populares. A maioria dos secretários
municipais de Campinas esteve na festa,
que teve um discurso elogioso de Hélio a
Lula. “O presidente da República é amigo
do Interior de São Paulo e desafia o mundo
dos ricos e fortes para ajudar os
oprimidos”, disse o pedetista. Os
vereadores governistas também compareceram
em peso.
Hélio lembrou aos moradores que eles
estavam esquecidos há mais de três
gerações. “Não tinham água, esgoto e
saneamento básico. O presidente, ao
decidir mudar o traçado da segunda pista
(de pousos e decolagens de Viracopos),
promoveu uma grande inserção social”,
gritou Hélio, que foi ovacionado pelos
moradores.
Jairson Valério dos Anjos, o “Canário”,
presidente da Associação dos Moradores do
Parque Oziel, foi o responsável por
desfiar um rosário de elogios a Lula e a
Hélio.
O petista, por sua vez, disse que pobre só
é lembrado em ano eleitoral —
esquecendo-se que muitos dos prefeitos
presentes são candidatos à reeleição em
outubro. “A verdade nua e crua doa a quem
doer — e posso falar isso porque não estou
pleiteando a Presidência porque já sou
presidente — é que em época de eleição o
mais pobre de uma vila tem mais valor do
que um banqueiro. Mas, depois da eleição,
é capaz de o banqueiro jantar todos os
dias com o eleito e o pobre nem ser
cumprimentado mais”, discursou o
presidente. Lula, na verdade, é um caso à
parte. A sensação que se tem é que o povo
nem o enxerga como um chefe de Estado, mas
como um popstar. “Até chorei”, disse uma
senhora, emocionada, ao fim da cerimônia.
(RG/AAN)
SAIBA MAIS
As verbas do PAC na RMC
Campinas: R$ 113 milhões para obras de
infra-estrutura em 17 bairros do entorno
de Viracopos e na Vila Parque Anhumas
Hortolândia: R$ 25 milhões para a
construção de mil moradias populares
Valinhos: R$ 3,5 milhões para a construção
da rede de água encanada e tratada no
bairro Country Club
Americana: R$ 500 mil para a construção de
32 unidades residenciais no Jardim Lírios
TAM busca pool para obra em Campinas
Intenção é reunir várias companhias aéreas
para a construção do novo terminal de
passageiros
A TAM anunciou que está interessada em
investir na construção de um terminal de
passageiros no Aeroporto Internacional de
Viracopos, em Campinas. O presidente da
companhia, David Barioni Neto, informou
que a proposta é reunir empresas aéreas em
um pool de investimento para o novo
terminal. Na avaliação da TAM, com
investimento privado, o terminal poderia
ser construído e entrar em operação muito
mais rapidamente do que seria se ficasse
sob responsabilidade da Infraero.
“Nós temos interesse. Outras empresas
também têm interesse em participar desse
novo terminal, mas é preciso, ainda,
avaliar a viabilidade do negócio”,
afirmou. Barioni Neto disse que por
enquanto a TAM está em fase de estudo de
conceito e que, se perceber que esse
conceito é bom, seguirá em frente. O
problema, no entanto, é que seria um
investimento em área pública — esse aporte
financeiro só será viável se os
investidores tiverem garantias de usufruto
em Viracopos.
O interesse da TAM veio em função das
discussões existentes no governo de fazer
a concessão do aeroporto à iniciativa
privada, proposta defendida pelo
governador de São Paulo, José Serra
(PSDB). Não se trata de privatizar
Viracopos porque, no modelo proposto, a
Infraero ficaria responsável pela gestão
pública e o controle social do terminal
campineiro, mas sim de uma concessão com
um contrato de gestão e de investimentos,
onde a empresa vencedora da licitação se
encarregaria de administrar e fazer as
obras necessárias à ampliação do
aeroporto. A concessionária pagaria pelo
direito de explorar Viracopos e seria
reembolsada com a receita das taxas de
administração e aluguéis. Viracopos é
atualmente um dos mais lucrativos
aeroportos do País. (Maria Teresa
Costa/AAN) |
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